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300元搞定保时捷panamara空气悬

2018-10-10 17:06:15 | 来源: 旅游

大家好!涛哥又和大家见面了,豪华车动不动数以万计的维修费用让不少人觉得买得起、修不起!近,朋友的一部保时捷panamara行驶过程中提示“底盘系统失效”,前避震降到状态导致无法正常行驶。由于车辆已经过保,4S店检查后建议更换气动避震器,费用需要约3.2万(2支)。那到底这部车我们的维修费用是多少?真正的故障又在哪里?接下来分享一下我们的维修过程!

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车型:panamara 3.6 4S

公里数:75491公里

上牌时间:2010年8月

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说到保时捷的主动悬架管理系统(PASM),它是前桥和后桥上用于减振器主动控制和连续控制的减振器系统,可以根据驾驶风格和驾驶条件来调节各个车轮的阻尼力。

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朋友的这部车故障发生后,悬架调节按钮按下去也没有任何反应了。

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朋友的这台车在行驶过程中提示“底盘系统失效”,前悬架气动系统降至且无法恢复,长时间下去极容易损坏气动减震器,从而造成更大的损失。豪华车的维修费用真是吓死人(前两天我一哥们换了对奔驰R级大灯:两只5.2万),所以,这台维修费用自然真心也不便宜,保时捷中心建议更换两只气动避震器,费用是3.2万,并保证药到病除!

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抱着死磕到底,能修则修的想法,看看能不能用我们的方法修好它。首先,我们用保时捷专用的电脑程序,先查看一下故障,各电脑模块是否有通讯。

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电脑连接车辆检查中,电脑提示没有任何异常问题。

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既然电脑没有报故障,我们接下来检查空气悬架的气管是否漏气。

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检查的方法也很简单:涂上泡沫,看看有没有漏气。

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经过仔细检查,气管并没有发现有漏气现象,可以排除这个问题。

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通过物理和电脑检查,都没有发现明显异常,此时,我们猜测气动悬架失效的主要原因很可能是电流过大,导致保险丝过电保护,从而烧毁保险丝,导致气动悬架系统无法正常工作。

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划圈中两个红色的保险丝就是左右气动系统的保险丝。

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经检查判断,就是其中的一个保险丝烧毁导致上述故障的发生。

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换上新的保险丝,不过,大功还未告成!

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这里还有一个保险丝也需要一并更换,否则仍无法解决问题!

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这是网关的保险丝,它也不幸的损坏了,也是导致这台车气动悬架失效的原因之一。汽车的网关的主要作用就是车辆的数据交换,主要是应用在使用总线车辆的汽车上,由于总线能够单线双向传输。这样就会需要一个数据交换器。

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总结:

终,我们更换了一个气动悬架的保险丝和网关保险丝,两者合计的材料费不超过60元,加上300元的工时费,总计花费360元就解决了问题。不过,保时捷panamara不少车子都是两年左右出现这个问题,建议大家在外面使用升降机或千斤顶时,必需把车子升到,然后关闭车身水平控制,否则保险丝极易烧掉出现上述的问题,当然,豪华车更需要仔细养护,出现问题可以多了解,多对比,说不定能省下一大笔费用。

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