首页 >美食

混动市场竞争白热化宝座属于谁

2019-04-15 12:51:30 | 来源: 美食

如今,国内的汽车市场正在高速发展,不过却有那末一支新军势头更劲,这就是混合动力汽车(HEV)。不同于插电式混合动力汽车(PHEV)或纯电动汽车(EV),混动汽车无需插电还能保持远低于传统汽车的油耗,更加符合现今国情。

基于这种情况,各大厂商也开始纷纭向混动市场发力,但是广汽丰田早先推出的凯美瑞双擎已经成为了该市场的中流砥柱。接下来是凯美瑞双擎继续保持本身优势还是后来者居上,就让我们一起来看看它们的竞争力究竟如何。

1、丰田混动技术历史悠久 受市场认可程度

丰田自20世纪60年代开始从事个混动系统的研发,再到1977年10月混合动力原型车Sport 800 GT Hybrid问世,至今已发展了50余年,技术成熟度于其它对手。截止到目前,丰田混动车型全球累计销量已超过900万台,占据了绝大部分混动市场。

二、凯美瑞双擎成为业界标杆 消费者乐于接受

再说回凯美瑞双擎,这款车在2010年由广汽丰田实现国产,是合资品牌推出的国产中型混动轿车。当时国内混动车市场还基本处于空白状态,凯美瑞双擎上市后依靠丰田混动技术在全球市场的良好口碑、突破认知的低油耗等优势,迅速抢占了中型混动轿车市场。

接下来的发展中,凯美瑞双擎于国内的影响还在延续扩大,并成为了混动市场的标杆车型。尔后历了一次换代和一次中期改款,车型正式更名为凯美瑞双擎。随着愈来愈多车主反馈出来的信息,人们对于凯美瑞双擎已十分乐于接受。

凯美瑞双擎上市6年以来,累计销量接近3万台。其中,今年前10个月共销售5,454台,同比增长6.2%,对一款中型混动轿车来讲非常难得。要知道该价位不但是从豪华品牌中型车的口中夺食,还会被普通品牌进口车型分流出一部分消费者,获得这样的成绩正是其强硬产品力的证明。

3、竞品知名度不足 对手混动系统在国内没有口碑积累

凯美瑞双擎在国内发展的同时,其它厂商也意想到混动领域将会是一个潜力巨大的市场。虽然以本田为首通过进口情势引进了一部分混动车型,但是结果都不了了之。直到近,才由这些合资品牌陆续国产了第九代索纳塔混动版、迈锐宝XL混动版、雅阁锐混动等等中型混动轿车。

不过现在的情况已产生了改变,如今凯美瑞双擎在混动中型轿车市场处于一家独大的状态。其它品牌的车型由于推出不久,知名度和口碑还没有构成,消费者为担心的可靠性和混动系统耐用程度也没有经过时间考验,销量方面与凯美瑞双擎的表现相差甚远。

4、凯美瑞双擎产品均衡性、动力优于对手

与竞品不同的是,燃油版凯美瑞的产品均衡性在同级别车型中就具有一定优势,凯美瑞双擎作为基于燃油版打造而来的车型将其再次扩大。凯美瑞双擎除延续燃油版车型可靠性、舒适性、空间、静音、人机工程学上的优势以外,动力还得到提升。

不仅如此,凯美瑞双擎所搭载的2.5升自然吸气发动机相对竞品来讲动力同样更强,功率和峰值扭矩都要强于对手。在此基础上,凯美瑞双擎的百千米综合油耗还低至5.3升。与竞品相比,凯美瑞双擎将燃油版在产品均衡性上的优势再次扩大。

5、凯美瑞双擎混动系统高效可靠 保修保养政策免去后顾之忧

凯美瑞双擎采取的THS-II混动系统由2.5升4AR-FXE阿特金森循环自然吸气发动机+双机电组成,通过E-CVT实现动力分配。这套系统中已不存在传统意义的变速箱,行星齿轮结构的E-CVT中没有液力变矩器等动力流失大户,直接通过齿轮轮齿相互啮合来传递动力,这是传动效力的一种做法。

竞争对手中,索纳塔混动版所采取的混动系统是将电动机集成到变速箱前端,受传统结构所限,工作效率远不如丰田专为混动系统开发的E-CVT。本田和通用的混动系统推出时间较短,还没有构成大规模生产,维修保养本钱和可靠性方面还有待验证。

混动技术对国内大多数消费者来讲还是从未接触过的东西,因此可靠性在这其中显得尤为重要。凯美瑞双擎得益于丰田混动车型在全球市场的表现,打消了人们在这方面的顾虑,这是竞争对手所不具有的。另外,广汽丰田为凯美瑞双擎提供电池组8年或20万千米(先到为准)的免费保护服务,也是它的优势所在。

总结:其实,混动汽车不但给消费者带了更低的油耗、更小的用车本钱等等好处,提供一种的体验可能是它魅力所在。能够在工作节奏愈来愈快的今天具有一台混动汽车,不但可以感受到,更为重要的是它也会给你带来一个全新的生活方式,这类新奇独特的感受将是其它任何地方都没法提供的。剧烈竞争的混动市场,凯美瑞双擎仍是和。(图/文 通社 于雷)

子宫内膜异位症有治吗
轻度骨质疏松症状
如何辨别肾阴虚肾阳虚

猜你喜欢