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标致408将推新18L车款油耗大幅下降图

2019-04-15 12:29:20 | 来源: 法律

神龙公司此前曾公布计划,到2015年旗下所有车型碳排放量,在现有基础上将下降20%以上。对于这1目标的实现,神龙在新能源领域不断发力,其中微混技术则是重要组成部分。近日美丽品牌全球总裁毕高诚先生在接受通社时采访:东风美丽计划在408车型上率先使用STT(自动启停技术),新车将搭载1.8L引擎。通社在查阅相干资料后得悉,在使用STT技术后,车辆相比传统车型多可节省15%油耗。

神龙公司提出的E动战略中,除动力总成的升级,新能源技术也是有着明确的发展计划,包括适配STT(停车/启动)系统、插电混合动力系统等新能源技术的车型将陆续推出。在今年的广州车展期间,东风雪铁龙将推出搭载STT技术的C4L车型,作为与其同平台生产的408车型,二者在底盘与发动机等处均实现技术同享,因此408在搭载STT后,价格或将较现有车型有所提升。

东风美丽408目前搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机,随着神龙公司E动战略的实行,1.8L引擎也将在408车型上使用。据了解,搭载STT技术的408可有效下降车辆油耗,以一年1辆车行驶2万千米来计算,根据目前国内市场的油价来计算,每一年有望节省近2000元,可以说在使用STT技术后也,其将进一步增加408在细分市场竞争力。

大众等品牌目前均在华推出使用车辆自动启停技术的车型,由于该技术符合国内大多城市走走停停的路况,因此自动启停技术已取得愈来愈多消费者的认可。据了解,STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统,其通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强机电,使汽车在满足怠速停车条件时,发动机完全熄灭不工作。当整车再需要启动前进时,怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令,快速启动发动机,进而减少油耗和废气排放。

今年月份,东风标致累计在华销量到达23万辆,同比去年同期增长29%,销量已超出去年全年。伴随新车型的投产和新能源技术的使用,将帮助东风美丽向2015年40万辆的销售目标发出冲击。

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